Šofer tovornjaka Infrastrukture Bled Igor Urevc je nekaj dni opazoval, kako ga je po končani vožnji, ko je vozilo parkiral, vedno pričakala majhna, kakih dvajset centimetrov velika ptica. Odločil se je, da jo bo spremljal in videl, kam bo zletela.

Ptica je izginila pod pokrov razdelilne omarice za hidravliko dvigala, ki je nameščena na podestu tovornjaka. Ko je odstranil pokrov, je videl, da je ptica tam imela že kake štiri tedne stare mladičke. Ker bi starejši mladiči lahko iz gnezda zleteli tudi drugje po Sloveniji, se je čez nekaj dni odločil, da gnezdo z mladički prestavi na varno mesto blizu mesta, kjer je samička čakala na prihod tovornjaka. Ker je bilo gnezdo na izredno izpostavljenem mestu – nad omarico, kjer je voznik vsakodnevno nalagal kontejner s plastiko – je bila odločitev še toliko bolj utemeljena.

Tako je zagotovil, da sta starša lahko mladiče krmila ves dan in so ti uspešno zleteli v novo življenje. Mladiči so v gnezdu približno dva tedna, starša pa jih krmita še nekaj časa zunaj gnezda.

VALJENJE – KRITIČNA FAZA TEGA GNEZDENJA

Očitno je par bele pastirice (Motacilla alba) zgradil gnezdo med tem, ko je bil tovornjak parkiran na izhodiščnem mestu. Tudi jajca je samica lahko znesla tam. Potem pa je nastopila najbolj kritična faza – valjenje. To sicer traja le dvanajst do štirinajst dni. Igor je vozil tovornjak vse delovne dni z Bleda na različne lokacije. Najpogosteje je iz zbirnega centra za ločeno sortirane odpadke peljal v Maribor, Vipavo, Vrhniko ali Krško. Med inkubacijo jajca ne smejo biti brez gretja ptice dlje kot dve do tri ure, pri manjših pticah celo manj.

Tovornjak je bil dnevno na vožnji, včasih celo od pete ure zjutraj do enih popoldne. To pomeni, da se je med valjenjem samica vozila skupaj z gnezdom in je med inkubacijo zarodkov skupaj prepotovala več kot dva tisoč kilometrov. Sicer valjenje nikakor ne bi bilo uspešno.

Bela pastirica je ena naših najbolj prilagodljivih vrst. Njena naravna gnezdišča so med kupi kamenja ali v skalnih razpokah. V zadnjem času pa gnezda pogosto zgradi v neposredni bližini človeka: v zidnih votlinah, pod napušči stavb, v garažah in pod strešno kritino. Gnezdo v tovornjaku je skrajen primer te prilagodljivosti.

Primer hkrati ponazarja, kako pomembna je skrbnost ljudi do nenavadnih gnezdišč. Z majhnim posegom – prestavitvijo gnezda – je voznik omogočil, da je ptica nemoteno dokončala vzrejo.

Boris Kozinc

Bele pastirice pogosto gnezdijo v zavetju pod strešniki. (Foto Boris Kozinc)

Vhod v razdelilno omarico hidravlike na podestu tovornjaka, kjer je bilo gnezdo. (Foto Boris Kozinc)Kak teden stari mladiči so dokaz o uspešnem »potujočem« valjenju. (Foto Igor Urevc)